Kāds ir iespējamais sods par ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanu?

Vai esi kādreiz aizdomājies, kas notiek pēc tam, kad notiek pat neliels ceļu satiksmes negadījums? Piemēram, nejauši uzbrauc velosipēdistam? Situācija var šķist ne pārāk nopietna — velosipēdists piecēlās, auto tikai nedaudz sabuktēts… Bet vai ar to viss arī beidzas? Kāds ir sods par ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanu?

Pat šķietami neliels ceļu satiksmes negadījums var izraisīt juridiskas sekas — administratīvus sodus, atlīdzību cietušajam vai pat kriminālatbildību. Kurš ir vainīgs? Kā rīkoties šādā situācijā? Un vai apdrošināšana tiešām pasargās? Šajā rakstā vienkārši un saprotami skaidrosim, kādi sodi draud dažādās situācijās, kā tiek vērtēta vainas pakāpe, un kāpēc apdrošināšana var būt glābiņš.

Kādi ir iespējamie sodi, ja esi izraisījis negadījumu ceļu satiksmē?

Ceļu satiksmes negadījuma izraisīšana vienmēr nozīmē arī juridisku atbildību — jautājums ir tikai, cik lielu. Sodu apmērs un veids atkarīgs no tā, kādas sekas radījis notikušais: vai ir tikai nelieli bojājumi, vai arī ir cietuši cilvēki un pārkāpti noteikumi. Apskatīsim, kādi ir iespējamie scenāriji.

Ja nav cietušo un bojājumi ir nelieli — līdz dažām naudas soda vienībām un soda punkti

Ja negadījumā nav cietušo un bojājumi ir nelieli, parasti tas ir naudas sods līdz 70 eiro, taču atkarībā no situācijas var tikt piešķirti arī soda punkti. Piemēram, par negadījuma vietas atstāšanu, piemēro naudas sodu no četrpadsmit līdz simt četrdesmit naudas soda vienībām. Savukārt sods par ātruma pārsniegšanu ir no 10 līdz 2000 eiro. Zaudējumus otrai pusei sedz OCTA apdrošināšana, tāpēc autovadītājam nav jāmaksā no savas kabatas, ja vien nav pārkāpti apdrošināšanas noteikumi. Ja negadījumā tiek noformēts saskaņotais paziņojums un starp pusēm nav strīda, policijas iesaiste nav nepieciešama.

Ja ir cietušie vai nopietni bojājumi

Savukārt, ja negadījumā ir cietuši cilvēki vai nodarīti nopietni materiāli bojājumi, atbildība kļūst ievērojami smagāka. Šādos gadījumos transportlīdzekļa vadītājam var iestāties kriminālatbildība, īpaši tad, ja autovadītājs ir pārkāpis ceļu satiksmes noteikumus vai atradies pie stūres alkohola reibumā. Iespējamās sekas var ietvert ievērojami lielākus naudas sodus, vadītāja apliecības atņemšanu uz noteiktu laiku vai uz visiem laikiem, nosacītu vai reālu brīvības atņemšanu, kā arī kriminālprocesu un ierakstu sodāmības reģistrā. Arī šādos gadījumos OCTA apdrošināšana parasti sedz zaudējumus trešajām personām, taču, ja vadītājs ir rīkojies īpaši rupji vai pārkāpis apdrošināšanas nosacījumus, viņam var nākties segt izdevumus pašam.

Faktori, kas ietekmē soda izdevumus

Izdevumus pēc ceļu satiksmes pārkāpuma var būtiski ietekmēt apdrošināšana. Piemēram, ja autovadītājs lieto telefonu pie stūres un izraisa negadījumu, tad ar spēkā esošu OCTA polisi zaudējumus trešajām personām sedz apdrošinātājs. Ja OCTA apdrošināšanas polise nav, vadītājam jāmaksā ne tikai sods, bet arī visi radītie zaudējumi no savas kabatas. Savukārt KASKO apdrošināšana sedz arī paša auto remontu, pat, ja vadītājs ir vainīgs. Ja KASKO nav, visi remonti jāapmaksā pašam. 

Tādējādi, lai gan pats sods un pārkāpums nemainās, kopējie izdevumi var būt krietni lielāki, ja nav apdrošināšanas.

Biežākās kļūdas, kas padara situāciju vēl sliktāku

Kad notiek ceļu satiksmes negadījums, stress un apjukums var novest pie rīcības, kas tikai pasliktina situāciju.

• Viena no būtiskākajām kļūdām ir aizbraukšana no notikuma vietas. Pat, ja bojājumi šķiet nenozīmīgi, tas vienmēr tiek traktēts kā pārkāpums. Aizbraukšana var tikt uzskatīta par bēgšanu no notikuma vietas, un šāda rīcība bieži noved pie tiesību atņemšanas vai kriminālatbildības. Tāpēc, vienmēr labāk ir palikt notikuma vietā, vienoties ar otru pusi vai izsaukt policiju, un visu noformēt atbilstoši likumam.
• Otra izplatīta kļūda ir braukšana bez derīgas OCTA polises. Ja nav spēkā esošas obligātās civiltiesiskās apdrošināšanas, visas izmaksas – gan sava, gan citu personu bojātā īpašuma vai veselības atlīdzināšana – būs jāsedz no savas kabatas. Turklāt šāds pārkāpums pats par sevi ir sodāms – naudas sods var sasniegt līdz pat 120 eiro, kā arī iespējamas papildu sankcijas. 
• Vēl viena bieži pieļauta kļūda ir negadījuma nenoformēšana atbilstoši likumam. Daži vadītāji cer "sarunāt uz vietas", neuzrakstot saskaņoto paziņojumu vai neizsaucot policiju, pat, ja tas būtu nepieciešams. Tā rezultātā vēlāk var būt grūtības pierādīt notikušā apstākļus, un apdrošinātājs var atteikt atlīdzības izmaksu. 

Tāpēc, ja noticis negadījums, vislabākais padoms ir saglabāt mieru, nekur nesteigties un rīkoties atbildīgi — tas palīdzēs ne tikai atrisināt situāciju, bet arī izvairīties no liekām problēmām nākotnē.

Ko darīt pēc ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanas?

Kad noticis ceļu satiksmes negadījums, svarīgi ir saglabāt mieru. 

1. Pirmkārt, nekavējoties apturi transportlīdzekli un ieslēdz avārijas gaismas, lai brīdinātu citus satiksmes dalībniekus. Ja iespējams, pārvieto auto tā, lai tas netraucētu satiksmei, bet tikai pēc tam, kad esi fiksējis notikušo.
2. Nākamais solis ir pārliecināties, vai negadījumā nav cietušo. Ja kāds ir guvis traumas (pat nelielas), nekavējoties izsauc neatliekamo medicīnisko palīdzību un policiju. Ja visi ir veseli un bojājumi ir tikai mantiski, izvērtē, vai situāciju iespējams noformēt ar saskaņoto paziņojumu. Ja abas puses vienojas un nav strīda par vainu, nav nepieciešama policijas iesaiste.
3. Tomēr, ja kāds no iesaistītajiem atsakās sadarboties, nav skaidrs, kurš ir vainīgs, vai bojājumi šķiet būtiski, noteikti izsauc policiju. Pareizi noformēts protokols palīdzēs izvairīties no pārpratumiem un būs būtisks pierādījums apdrošināšanas procesā.
4. Pēc notikuma noteikti sazinies ar savu apdrošinātāju — vēlams to izdarīt iespējami drīz, pat ja šķiet, ka visa atbildība gulstas uz otru pusi. Apdrošinātājam jāsniedz informācija par notikušo, jāiesniedz saskaņotais paziņojums vai policijas protokols, kā arī jānodod fotoattēli un citi pierādījumi.

Kopsavilkums - avārijas var notikt pat visuzmanīgākajiem vadītājiem. Ja esi bez apdrošināšanas, sekas var būt smagas – gan finansiāli, gan juridiski. Tāpēc vienmēr pārliecinies, ka OCTA ir derīga, apsver KASKO iegādi un zini, kā rīkoties negadījuma brīdī.