Cik ilgā laikā atnāk fotoradara sods pēc pārkāpuma?

Latvijā uz ceļiem parādās arvien vairāk fotoradaru, kas automātiski fiksē ātruma pārsniegšanu. Tie kalpo kā nozīmīgs instruments ceļu satiksmes drošības uzlabošanā, taču vienlaikus rada jautājumus daudziem autovadītājiem. Viens no biežākajiem: cik ilgā laikā atnāk fotoradara sods pēc pārkāpuma?

Kā darbojas fotoradari Latvijā?

Fotoradari Latvijā darbojas automātiski – tie nepārtraukti uzrauga transportlīdzekļu ātrumu un fiksē pārkāpumus, ja atļautais ātrums tiek pārsniegts. Kad automobilis tuvojas radaram un pārsniedz noteikto ātrumu, ierīce ar sensoriem un kameru reģistrē automašīnas ātrumu, laiku, datumu, vietu un automašīnas reģistrācijas numuru. Pārkāpuma attēls tiek uzglabāts datubāzē tālākai apstrādei.

Latvijā tiek izmantoti divu veidu radari – stacionārie un pārvietojamie.
Stacionārie radari ir uzstādīti pastāvīgi konkrētās vietās un strādā visu diennakti. Savukārt, pārvietojamie radari ir mobilas ierīces, kuras Valsts policija vai Ceļu satiksmes drošības direkcija var novietot dažādās vietās atbilstoši nepieciešamībai, piemēram, pie skolām vai uz bīstamiem ceļu posmiem.

Pēdējos gados parādījušies arī vidējā ātruma radari, kas mēra transportlīdzekļa vidējo ātrumu starp diviem punktiem. Šāds princips ļauj precīzāk noteikt pārkāpumu un novērst situācijas, kurās autovadītāji samazina ātrumu tikai īslaicīgi pie radara.

Cik ilgā laikā atnāk fotoradara sods pēc pārkāpuma?

Parasti fotoradara fiksēts sods pienāk 7–14 dienu laikā pēc pārkāpuma izdarīšanas. Tomēr praksē šis laiks var būt mainīgs – dažkārt sods var aizkavēties līdz pat mēnesim.

Pārkāpuma apstrādes process sastāv no vairākiem posmiem:

1. pārkāpuma fiksācija;
2. datu pārbaude un analīze;
3. dokumenta sagatavošana un nosūtīšana adresātam.

Soda kavēšanās iemesli var būt saistīti ar tehniskām kļūmēm, lielu datu apjomu, svētku dienām vai sezonāli palielinātu pārkāpumu skaitu, īpaši vasarā un gada beigās.

Svarīgi atcerēties, ka arī tad, ja sods vēl nav saņemts, pārkāpums jau ir reģistrēts un var tikt apstrādāts tuvākajā laikā. Tāpēc, ir svarīgi sekot līdzi aktuālajai informācijai par savu transportlīdzekli.

Kā es uzzināšu, ka esmu saņēmis sodu?

Fotoradara fiksētais sods tiek nosūtīts uz transportlīdzekļa īpašnieka deklarēto adresi pa pastu ierakstītā vēstulē. Turklāt, mūsdienās ir iespējami arī elektroniski paziņojumi – e-pasta veidā, ja transportlīdzekļa īpašnieks ir aktivizējis šo pakalpojumu caur CSDD e-pakalpojumiem vai izmanto valsts vienoto elektroniskās saziņas kontu portālā latvija.lv.

Lai pārliecinātos, vai nav saņemts sods par ātruma pārsniegšanu, ikviens transportlīdzekļa īpašnieks var ielogoties CSDD e-pakalpojumos un sadaļā “Naudas sodi” pārbaudīt informāciju par iespējamiem pārkāpumiem. Šis ir ātrākais un ērtākais veids, kā iegūt aktuālo informāciju.

Kādas ir sekas, ja sods netiek apmaksāts laikus?

No soda saņemšanas brīža autovadītājam parasti tiek dots 30 dienu termiņš, lai sodu samaksātu. Ja sods netiek samaksāts laikā, var iestāties vairāki nepatīkami seku varianti.

1. Pirmkārt, soda naudas apmērs var tikt palielināts, piemēram, divkāršots.
2. Otrkārt, Valsts policija var nodot lietu tiesu izpildītājiem, kas nozīmē, ka pie soda summas tiks pieskaitīti arī piedziņas izdevumi.
3. Treškārt, neatmaksāts sods var radīt ierobežojumus CSDD pakalpojumu saņemšanai, piemēram, automašīnas tehniskās apskates veikšanai vai transportlīdzekļa pārreģistrācijai.

Turklāt jāatceras, ka pārkāpumu uzskaite ietekmē arī apdrošināšanas aspektus – daži apdrošinātāji ņem vērā sodu vēsturi, aprēķinot OCTA vai KASKO polises cenu. Tāpēc, svarīgi ir laikus pārbaudīt, vai ir saņemti sodi, un veikt to apmaksu – tādējādi izvairīsieties no nevajadzīgām izmaksām un riskiem.

Vai iespējams apstrīdēt fotoradara sodu?

Jā, fotoradara sodu ir iespējams apstrīdēt, taču tas jādara noteiktā termiņā – desmit dienu laikā no brīža, kad saņemts oficiāls paziņojums par pārkāpumu. Šis ir svarīgs juridisks ierobežojums, kuru nokavējot, apstrīdēšanas iespējas būtiski samazinās. Iesniegums jāiesniedz rakstiski un jāadresē attiecīgajai iestādei – Valsts policijai, kas piemēroja sodu, vai, ja nepieciešams, arī tiesai.

Apstrīdēšanas iespējas galvenokārt tiek izmantotas gadījumos, kad ir pamatotas aizdomas, ka sods piešķirts nepamatoti vai pieļauta kļūda. Viena no biežākajām situācijām ir tāda, kurā transportlīdzekli pārkāpuma brīdī nav vadījis īpašnieks, bet, piemēram, ģimenes loceklis, darba kolēģis vai cits vadītājs ar atļauju. Šādā gadījumā īpašniekam ir tiesības norādīt citu personu kā faktiskās rīcības subjektu, ja to var pierādīt.

Vēl viens izplatīts iemesls apstrīdēšanai ir tehniskas nepilnības, piemēram, ja ir aizdomas, ka radars nav bijis pareizi kalibrēts, darbojies kļūdaini vai fiksējis pārkāpumu ar neskaidru attēlu, kas neļauj viennozīmīgi identificēt transportlīdzekli. Retāk, bet iespējams, ka transportlīdzeklis ir bijis zagts vai izmantots bez īpašnieka ziņas, un tas ir jādokumentē ar attiecīgu iesniegumu policijā un zādzības fakta apliecinājumu.

Ļoti būtiski ir tas, ka jebkura apstrīdēšana balstās uz pierādījumiem. Neatkarīgi no tā, vai tie ir citu cilvēku paskaidrojumi, videoieraksti, liecības vai oficiāli dokumenti, tie būs jāiesniedz kopā ar sūdzību. Bez ticamiem un pārbaudāmiem faktiem sodu atcelt vai samazināt praktiski nav iespējams. Iestādes izskata katru iesniegumu individuāli un izvērtē, vai sniegtā informācija ir pietiekama, lai mainītu lēmumu.

Lai gan process var šķist birokrātisks, tas ir būtisks tiesiskuma elements – tas ļauj cilvēkiem aizstāvēt savas tiesības gadījumos, kad automātiskā kontroles sistēma ir pieļāvusi kļūdu vai arī pārkāpums ir noticis apstākļos, kas attaisno pārkāpuma formālu izvērtēšanu. Ja uzskatāt, ka sods nav pamatots, nevilcinieties rīkoties savlaicīgi.

Kā izvairīties no pārsteigumiem? Ieteikumi autovadītājiem

Lai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem saistībā ar fotoradara sodiem, būtiski ir ievērot vairākus ikdienas ieradumus, kas palīdzēs gan izvairīties no pārkāpumiem, gan saglabāt mieru situācijās, kad uz ceļa jābūt īpaši uzmanīgiem. 

• Pirmkārt, autovadītājam vienmēr jāievēro atļautais braukšanas ātrums – ne tikai tāpēc, lai izvairītos no soda, bet arī lai nodrošinātu drošu un paredzamu satiksmi visiem ceļu lietotājiem. Pat neliela ātruma pārsniegšana var palielināt bremzēšanas ceļu un radīt risku negaidītām situācijām.
• Tāpat ir vēlams regulāri pārbaudīt savu profilu CSDD e-pakalpojumos – tur ir pieejama informācija par visiem fiksētajiem pārkāpumiem, tostarp arī par tiem, kuru paziņojumi vēl nav pienākuši pa pastu. Šāda ieraduma ieviešana ļauj laikus reaģēt un nepieciešamības gadījumā sagatavoties soda apmaksai vai apstrīdēšanai. Īpaši svarīgi tas ir brīžos, kad tuvojas tehniskā apskate vai notiek transportlīdzekļa pārdošana, jo nenokārtoti sodi var radīt administratīvus šķēršļus.
• Ne mazāk svarīga ir pārliecināšanās par to, vai transportlīdzeklim ir derīga OCTA polise. Transportlīdzeklis bez derīgas apdrošināšanas nedrīkst piedalīties ceļu satiksmē, un sodi par šādu pārkāpumu var būt ievērojami augstāki nekā tie, kas tiek piemēroti par nelielu ātruma pārsniegšanu. Turklāt, atsevišķos gadījumos apdrošināšanas neesamība var sarežģīt jautājumus, ja pēc pārkāpuma noticis arī ceļu satiksmes negadījums.

Pēdējo gadu laikā arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta vietām, kur uzstādīti vidējā ātruma radari. Šie radari būtiski atšķiras no tradicionālajiem, jo fiksē nevis konkrētu brīdi, bet gan visu ceļa posmu, aprēķinot transportlīdzekļa vidējo ātrumu starp diviem punktiem. Tas nozīmē, ka pat, ja braukšanas laikā ātrums tiek samazināts tieši pirms radara, pārkāpums joprojām var tikt konstatēts, ja visa posma laikā vidējais ātrums pārsniedz atļauto. Tāpēc braucot šādos posmos, svarīgi ievērot konsekventu ātruma režīmu.

Un, protams, tiklīdz tiek saņemts paziņojums par fotoradara fiksētu pārkāpumu, ir vēlams to apmaksāt pēc iespējas ātrāk, negaidot termiņa beigas. Tas palīdz izvairīties no soda apmēra palielināšanas, papildu izmaksām, kas var rasties gadījumā, ja lieta tiek nodota piespiedu izpildei.

Atcerieties – droša braukšana nav tikai par izvairīšanos no sodiem par ātruma pārsniegšanu. Tā ir attieksme, kas ietekmē visu satiksmes kultūru. Jūsu uzmanība, piesardzība un atbildība uz ceļa ne tikai aizsargā jūs un jūsu pasažierus, bet arī kalpo kā piemērs citiem autovadītājiem. Jo mazāk pārkāpumu, jo drošāki būs mūsu ceļi.