Bedrē pārsista riepa vai bojāts disks? Kā pareizi rīkoties?

Droši vien gandrīz katram autovadītājam vismaz reizi dzīvē ir gadījies iebraukt bedrē tik spēcīgi, ka tiek pārsista riepa. Dažreiz tas ir tikai skaļš trieciens, bet citreiz, turpinot braukt, riepa nolaiž gaisu. Daudzi cenšas paspēt aizbraukt līdz mājām vai tuvākajam servisam, cerot, ka nekas tik traks nav noticis. Tomēr ne vienmēr tā ir laba doma.

Pat šķietami neliels trieciens var sabojāt ne tikai riepu, bet arī disku vai citas piekares detaļas, un turpinot braukt, bojājumi var kļūt vēl lielāki. Tāpēc vispirms pārliecinies, vai ar automašīnu ir droši turpināt braukt, un tikai tad domā par nākamajiem soļiem.

Šajā rakstā uzzināsi:

• ko darīt uzreiz pēc negadījuma;
• kā novērtēt bojājumus;
• kad nepieciešama palīdzība uz ceļa;
• kādos gadījumos KASKO var segt riepu un disku bojājumus.

Ko darīt, ja bedrē pārsista riepa?

Ja šobrīd domā, ko darīt, ja bedrē pārsista riepa, tad zini, ka pat tad, ja automašīna vēl ir braucama, bojājumi ne vienmēr ir redzami uzreiz. Pēc spēcīga trieciena var būt cietusi ne tikai riepa, bet arī disks, piekares detaļas vai pat stūres mehānisms. Tāpēc vispirms ir jāpārliecinās, ka auto ir droši vadāms.

1. Vispirms atrodi drošu vietu, kur apstāties

Ja jūti, ka automašīna sāk uzvesties citādi nekā parasti, nemēģini braukt vēl vairākus kilometrus tikai tāpēc, lai nokļūtu līdz galamērķim. Samazini ātrumu un mierīgi nobrauc ceļa malā vai tuvākajā drošajā vietā. Ieslēdz avārijas gaismas, izvieto avārijas zīmi un pārliecinies, ka neapdraudi ne sevi, ne citus ceļu satiksmes dalībniekus. Ja negadījums noticis intensīvā satiksmē, pirms izkāpšanas vienmēr pārliecinies, ka to ir droši darīt.

2. Apskati riepu un novērtē, vai vari turpināt ceļu 

Kad automašīna ir droši novietota, apskati bojāto riteni. Dažreiz uzreiz būs redzams, ka riepa ir pārsista, bet citreiz riepa lēnām zaudē spiedienu vai arī vizuāli viss šķiet kārtībā. Un apskati arī disku, jo pēc spēcīga trieciena tas var būt bojāts, īpaši, ja bedre bijusi dziļa vai tajā iebraukts lielākā ātrumā. Ja redzi plaisas, deformāciju vai citus bojājumus, ar šādu automašīnu turpināt braukt nevajadzētu.

Pievērs uzmanību tam, kā auto uzvedas, piemēram:

• stūre sāk vibrēt;
• automašīna velk uz vienu pusi;
• dzirdami neierasti trokšņi;
• riepu spiediens samazinās dažu minūšu laikā.

Ja pamani kaut vienu no šīm pazīmēm, iespējams, trieciens var būt radījis arī citus auto bojājumus, tāpēc nav vērts riskēt un turpināt braukt, cerot, ka viss būs kārtībā.

Vai KASKO sedz bedrē bojātu riepu vai disku?

KASKO var segt riepas vai diska bojājumus pēc iebraukšanas bedrē, ja šāds risks ir iekļauts konkrētās polises segumā. Atlīdzības nosacījumi un piemērojamais pašrisks var atšķirties, tāpēc svarīgi pārbaudīt savas KASKO polises noteikumus. 

Dažos gadījumos KASKO segums riepu un disku bojājumiem var attiekties arī uz bojājumiem, kas radušies pēc iebraukšanas bedrē. Citos gadījumos atlīdzības saņemšanai var būt noteikti papildu nosacījumi.

Ja šaubies, visvienkāršāk ir sazināties ar savu apdrošinātāju. Tādējādi pēc iespējas ātrāk sapratīsi, vai konkrētajā situācijā bojājumi var tikt atlīdzināti un kādi būs nākamie soļi.

Kā pieteikt KASKO atlīdzību?

Ja ir skaidrs, ka riepa vai disks būs jāmaina, neatliec atlīdzības pieteikšanu uz nākamo dienu. Iesniedzot pieteikumu šodien, to izskatīs pēc iespējas ātrāk un varēsi ātrāk veikt remontu, lai atkal dotos ceļā.

1. Nofotografē bojājumu

Nofotografē bojāto riepu, disku un, ja tas ir droši, arī pašu bedri vai ceļa posmu, kur notika trieciens. Ja bojājumi nav labi redzami vienā attēlā, uztaisi vairākus foto no dažādiem leņķiem.

2. Saglabā informāciju par negadījuma vietu

Ja izmanto navigāciju, vari saglabāt atrašanās vietu telefonā. Vēlāk tas var noderēt, aizpildot atlīdzības pieteikumu vai atceroties negadījuma apstākļus.

3. Piesaki atlīdzību

To var izdarīt attālināti, tāpēc nav jāplāno atsevišķs brauciens uz klientu apkalpošanas centru. Atlīdzību vari pieteikt pa tālruni, internetā vai mobilajā lietotnē. 

4. Seko apdrošinātāja norādījumiem

Pēc pieteikuma iesniegšanas apdrošinātājs informēs, kas jādara tālāk. Atkarībā no situācijas var būt nepieciešama automašīnas apskate vai arī uzreiz tiks ieteikts serviss, kur veikt remontu.

Kad labāk izsaukt palīdzību uz ceļa?

Ne katru riepu iespējams nomainīt ceļa malā, un ne katrā situācijā tas būtu prātīgākais risinājums. Ja redzi, ka riepa ir pilnībā saplakusi, disks ir deformēts vai automašīna pēc trieciena kļuvusi grūti vadāma, labāk neriskēt.

Palīdzību uz ceļa ieteicams izsaukt, ja:

• riepu nav iespējams nomainīt;
• bojāts ir disks;
• automašīnai nav rezerves riteņa;
• auto pēc trieciena nav droši vadāms;
• bojāti vairāki riteņi.

Ja tev ir Balcia KASKO polise, pārbaudi, vai tavā polisē ir iekļauta palīdzība uz ceļa, jo tas var ievērojami atvieglot šādu nepatīkamu situāciju.

Kā izvairīties no riepu un disku bojājumiem nākotnē?

Nevienam neizdosies izvairīties no katras bedres, īpaši pavasarī, kad ceļu stāvoklis mēdz pasliktināties. Tomēr ir daži ieteikumi, kas var palīdzēt samazināt risku.

• Regulāri pārbaudi riepu spiedienu. Nepietiekami piepumpēta riepa daudz sliktāk absorbē triecienus, tāpēc iespēja to sabojāt ir lielāka.
• Uz slikta ceļa nesteidzies. Dažreiz ātruma samazināšana par 10 vai 15 kilometriem stundā ir pietiekama, lai trieciens būtu ievērojami mazāks.
• Ievēro distanci no priekšā braucošās automašīnas. Ja brauksi pārāk tuvu, bedri pamanīsi tikai pēdējā brīdī, kad izvairīties no tās vairs nebūs iespējams.
• Īpaši uzmanīgs esi tumsā vai lietus laikā. Bedres bieži piepildās ar ūdeni, un pēc izskata ir grūti saprast, cik tās patiesībā ir dziļas.
• Ik pa laikam apskati riepas un diskus. Pat neliels bojājums, ko pamani laikus, var pasargāt no daudz lielākiem izdevumiem vēlāk.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai drīkst turpināt braukt ar pārsistu riepu?

Ja riepa ir zaudējusi spiedienu, turpināt braukt nevajadzētu. Drošāk ir nomainīt riepu vai izsaukt palīdzību uz ceļa.

Kā saprast, vai bojāts arī disks?

Ja sabojāts ir disks, parasti jutīsi vibrāciju, automašīna velk uz vienu pusi vai braukšana kļūst nevienmērīga. Dažreiz deformācija ir redzama uzreiz, bet citreiz to iespējams konstatēt tikai servisā.

Vai KASKO sedz riepu bojājumus?

Tas ir atkarīgs no konkrētās KASKO polises. Dažās polisēs riepu un disku bojājumi ir iekļauti segumā, citās var būt noteikti papildu nosacījumi vai pašrisks. Ja neesi pārliecināts, pārbaudi savas polises nosacījumus vai sazinies ar apdrošinātāju.

Ko darīt, ja nav rezerves riteņa?

Ja rezerves riteņa nav un automašīna nav droši vadāma, nav vērts mēģināt aizbraukt līdz servisam. Šādā situācijā drošākais risinājums ir palīdzības izsaukšana uz ceļa.

Kad nepieciešams izsaukt palīdzību uz ceļa?

Palīdzību uz ceļa ir vērts izsaukt tad, ja riepu nav iespējams nomainīt, bojāts ir disks, nav rezerves riteņa vai automašīna pēc trieciena vairs nav droša braukšanai.

Pēc iebraukšanas bedrē ne vienmēr uzreiz var saprast, cik nopietni ir bojājumi. Vispirms apskati automašīnu, pārliecinies, vai ar to ir droši turpināt ceļu, un tikai tad pieņem lēmumu kā rīkoties tālāk. No šādām situācijām nav pasargāts neviens autovadītājs. Bedres uz ceļiem mēdz parādīties negaidīti, un pietiek ar vienu neveiksmīgu brīdi, lai būtu nepieciešams remonts. Tieši tāpēc KASKO apdrošināšana daudziem šķiet drošākais veids, kā sevi pasargāt, jo šādā situācijā nebūs vienam pašam jārisina visas lietas un izmaksas. Aprēķināt KASKO polises cenu vari internetā jau šodien, un tāpat arī izvēlēties visus papildu segumus, ko uzskati sev par nepieciešamiem, ikdienā braucot ar mašīnu.

Ja KASKO polisē ir iekļauta palīdzība uz ceļa un citi noderīgi pakalpojumi, šādas situācijas parasti izdodas atrisināt daudz ātrāk. Tā vietā, lai domātu, kā nokļūt līdz servisam vai cik izmaksās remonts, vari koncentrēties uz drošību tagad, bet pārējo soli pa solim palīdzēs sakārtot apdrošinātājs.