Kad vissezonas riepas aizliegts izmantot?
Vissezonas riepas daudziem autovadītājiem šķiet ērts un ekonomisks risinājums, kas ļauj pārvietoties visu gadu bez regulārām riepu maiņām. Tomēr praksē šis "universālais" variants nav piemērots visos apstākļos. Likums un drošības prasības nosaka vairākus ierobežojumus, īpaši ziemas sezonā, kad ceļus klāj sniegs, ledus un apledojums, un vadāmība kļūst sarežģītāka. Latvijā ziemas riepu prasības ir skaidri noteiktas - ziemas riepas ar vai bez radzēm šajā periodā nodrošina ievērojami augstāku drošību un kontroli pār transportlīdzekli nekā vissezonas risinājumi. Vissezonas riepas drīkst izmantot tikai tad, ja tās atbilst konkrētiem kritērijiem. Šajā rakstā aplūkots, kad vissezonas riepas nedrīkst izmantot, kādi marķējumi jāmeklē, kā atšķirt dažādus risinājumus un kāpēc drošība bieži vien ir svarīgāka par formālu atbilstību.
Kad vissezonas riepas nedrīkst izmantot?
Latvijā transportlīdzekļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 3,5 tonnas, ziemas periodā no 1. decembra līdz 1. martam obligāti jābūt aprīkotiem ar ziemas riepām. Tas nozīmē, ka vissezonas riepas aizliegts izmantot, ja tās neatbilst ziemas riepu prasībām. Likums nosaka, ka riepas bez marķējuma, kas apliecina piemērotību braukšanai sniega, ledus un apledojuma apstākļos, tiek uzskatītas par vasaras riepām, pat ja ražotājs tās apzīmējis kā vissezonas. Tādējādi vissezonas riepas bez atbilstoša marķējuma ziemā nedrīkst izmantot ceļu satiksmē.
Kāds marķējums ļauj vissezonas riepas izmantot ziemā?
Lai vissezonas riepas būtu legāli lietojamas ziemas periodā, tām jābūt marķētām ar simbolu “kalns un sniegpārsliņa” (3PMSF). Šis ziemas riepu apzīmējums norāda, ka riepa ir pārbaudīta un atzīta par piemērotu lietošanai sniega un ledus apstākļos. Bieži redzams arī M+S apzīmējums ("mud and snow"), taču tas vien vairs nav pietiekams. Tikai riepas ar M+S un bez 3PMSF netiek uzskatītas par ziemas riepām. Likums skaidri prasa, lai ziemā riepas būtu marķētas ar 3PMSF simbolu.
Vai vissezonas riepas var izmantot arī sniega un ledus apstākļos?
Teorētiski - jā, ja riepas ir marķētas ar apzīmējumu kalns un sniegpārsliņa, tās tiek uzskatītas par ziemai piemērotām. Tomēr praksē vissezonas riepas riska situācijās bieži zaudē savas īpašības un nespēj nodrošināt tādu saķeri kā pilnvērtīgas ziemas riepas vai ziemas riepas ar radzēm. Sniega vai ledus apstākļos, īpaši pie straujas temperatūras krišanās, universālās riepas zaudē elastību, pasliktinās bremzēšanas ceļš, un vadāmība kļūst neprognozējama.
Turklāt jāņem vērā, ka ziema ne vienmēr sākas oficiāli no 1. decembra līdz 1. martam - Latvijas laikapstākļiem raksturīga agrīna snigšana un apledojums jau novembrī. Tādējādi, pat ja likums vēl nestājas spēkā, vissezonas riepu ekspluatācija šādos apstākļos nav droša, un ieteicams savlaicīgi pāriet uz riepu risinājumu, kas ir konstruēts izmantošanai sniega vai ledus apstākļos.
Kā noskaidrot, vai konkrētās vissezonas riepas ir aizliegtas?
Lai pārliecinātos, vai riepas ziemā drīkst izmantot, jāpārbauda marķējumi uz riepu sāniem. Riepa jābūt apzīmētai ar kalna un sniegpārsliņas simbolu. Otrs būtisks faktors ir minimālais protektora dziļums - ziemā tam jābūt vismaz 4 mm. Pat ja riepa vizuāli izskatās kārtībā, tās vecums var ietekmēt drošību, jo gumija ar laiku kļūst cietāka un zaudē elastību.
Kas var notikt, ja brauc ar neatbilstošām riepām?
Braukšana ar riepām, kas neatbilst prasībām, var rezultēties administratīvā sodā, problēmām transportlīdzekļu valsts tehniskās apskates laikā un pat liegumā turpināt ceļu. Tāpat policija, veicot tehnisko kontroli uz ceļa, var noteikt pārkāpumu.
Braukšana ar neatbilstošām riepām Latvijā rada juridiskus riskus, tostarp naudas sodu vadītājam no 15 līdz 55 eiro (vai brīdinājumu), tehniskās apskates uzlīmes anulēšanu un numura zīmju aizturēšanu, kā arī drošības problēmas ar pagarinātu bremzēšanas ceļu un sliktāku vadāmību.
Taču daudz būtiskāks ir drošības aspekts. Neatbilstošas riepas pasliktina saķeri, pagarina bremzēšanas ceļu un var palielināt negadījumu risku. Savukārt apdrošinātāji, izvērtējot atlīdzību pēc negadījuma, var ņemt vērā riepu stāvokli un atbilstību likuma prasībām. Apdrošināšanas atlīdzība pēc negadījuma var tikt samazināta vai atteikta, ja neatbilstošās riepas konstatētas kā avārijas cēlonis.
Vissezonas riepas ziemā - tikai tad, ja atbilst ziemas riepu prasībām
Vissezonas riepas ir praktisks risinājums tikai tad, ja tās atbilst visām ziemas riepu prasībām. Periodā no 1. decembra līdz 1. martam vissezonas riepas, kurām nav 3PMSF marķējuma, ceļu satiksmē izmantot nedrīkst. Autovadītājiem ir svarīgi pārbaudīt riepu marķējumus, protektora dziļumu un riepu vecumu.
Drošākā pieeja ir laikus izvēlēties riepas, kas īpaši konstruētas izmantošanai sniega vai ledus apstākļos, piemēram, ziemas riepas ar radzēm vai kvalitatīvas bezradžu ziemas riepas. Tas ne tikai nodrošina drošāku braukšanu, bet arī samazina riskus, kas saistīti ar apdrošināšanas atlīdzībām un tehnisko kontroli. Savukārt, lai parūpētos gan par drošību, gan finansiālu aizsardzību ziemas sezonā, vienmēr ir vērts apsvērt arī piemērotu apdrošināšana tavam transportlīdzeklim, kas palīdzēs segt zaudējumus neparedzētos gadījumos. Drošība ziemā sākas ar pareizu izvēli - un riepas ir viens no svarīgākajiem lēmumiem šajā procesā.
